在新動力發(fā)動機引起熱烈討論的同時，汽車網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展也如火如荼。到目前為止的上海車展上，很多網(wǎng)絡(luò)品牌都有自己的汽車網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品登場。據(jù)了解，華為已經(jīng)成立了“汽車網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)”，宣布進(jìn)入汽車網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)。騰訊和阿里巴巴同年分別推出了“魯寶盒”和“志佳盒”網(wǎng)
隨著人們對電子科技技術(shù)的信任逐漸加深，高級輔助駕駛（ADAS）已成為拉動經(jīng)濟(jì)的代表項目之一，不僅為傳統(tǒng)汽車廠商提供了更加廣闊的競爭空間，對于芯片廠商、傳感器廠商來說，ADAS的需求與發(fā)展同樣為他們帶來了豐厚的利益前景。最近慕尼黑電子展逐漸轉(zhuǎn)
聯(lián)網(wǎng)是運用裝車在車子上的rfid標(biāo)簽，根據(jù)無線網(wǎng)絡(luò)頻射等識別技術(shù)，建立在信息內(nèi)容網(wǎng)上平臺上對車子的靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)性信息內(nèi)容開展獲取運用，并依據(jù)不一樣的作用要求對全部車子的運作情況出示綜合性服務(wù)項目的系統(tǒng)軟件。通過無線通信和信息交換的大規(guī)模系
自2010年10月28日百度“汽車互聯(lián)網(wǎng)”關(guān)鍵詞首次被搜索以來，人們對汽車和交通的理解發(fā)生了質(zhì)的變化。對于汽車產(chǎn)業(yè)而言，車聯(lián)網(wǎng)所帶來的影響無疑是巨大的。一方面，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ?，為人們外出旅行提供了便利。另一方面，在?